德国物流从业者:美关税政策多变 企业适应“非常困难”
德国物流从业者:美关税政策多变 企业适应“非常困难”
德国物流从业者:美关税政策多变 企业适应“非常困难”德国不来梅物流集团是欧洲领先的(de)汽车运输物流企业之一,该集团董事会成员、首席运营官马蒂亚斯·马格诺近日在接受总台记者采访时表示,美国(měiguó)关税(guānshuì)政策的调整与不确定性给运输物流行业造成损害和(hé)混乱。
总台记者 贺俊强:这里是德国北部城市不来梅。不来梅是一个港口城市,这里有很多出口导向型企业(qǐyè)。这些(zhèxiē)企业与美国的贸易往来非常紧密,美国关税(guānshuì)政策的调整也给这些企业的决策造成了很大困扰。
德国不来梅物流集团首席运营官(yùnyíngguān) 马蒂亚斯·马格诺尔:在汽车运输(yùnshū)领域,我们的出口和进口约有30%依赖美国。美国关税政策不确定性带来(dàilái)了一系列后果,特朗普(tèlǎngpǔ)最初先是宣布了加征关税,然后宣布暂停(zàntíng)90天,因此对于公司和我们的客户来说,作出适当的反应都是非常困难的。
马格诺尔表示(biǎoshì),作为(zuòwéi)一个以海运港口为导向的物流服务供应商,不来梅物流集团呼吁加强全球范围内的自由贸易。他表示,美国关税政策的调整(tiáozhěng)不断冲击全球供应链,美国希望通过关税政策的调整,短期内促使制造业回归美国的想法是(shì)不现实的。
德国不来梅物流集团首席运营官 马蒂亚斯·马格诺尔:上周我在美国与多位客户交流(jiāoliú),正如我刚才解释的,客户现在正在彻底重组他们的供应链(gōngyìngliàn),并试图在生产(shēngchǎn)中(zhōng)大部分进行本地采购,但是这不会一夜之间发生,这将需要一两年甚至三年的时间。

德国不来梅物流集团是欧洲领先的(de)汽车运输物流企业之一,该集团董事会成员、首席运营官马蒂亚斯·马格诺近日在接受总台记者采访时表示,美国(měiguó)关税(guānshuì)政策的调整与不确定性给运输物流行业造成损害和(hé)混乱。
总台记者 贺俊强:这里是德国北部城市不来梅。不来梅是一个港口城市,这里有很多出口导向型企业(qǐyè)。这些(zhèxiē)企业与美国的贸易往来非常紧密,美国关税(guānshuì)政策的调整也给这些企业的决策造成了很大困扰。

德国不来梅物流集团首席运营官(yùnyíngguān) 马蒂亚斯·马格诺尔:在汽车运输(yùnshū)领域,我们的出口和进口约有30%依赖美国。美国关税政策不确定性带来(dàilái)了一系列后果,特朗普(tèlǎngpǔ)最初先是宣布了加征关税,然后宣布暂停(zàntíng)90天,因此对于公司和我们的客户来说,作出适当的反应都是非常困难的。

马格诺尔表示(biǎoshì),作为(zuòwéi)一个以海运港口为导向的物流服务供应商,不来梅物流集团呼吁加强全球范围内的自由贸易。他表示,美国关税政策的调整(tiáozhěng)不断冲击全球供应链,美国希望通过关税政策的调整,短期内促使制造业回归美国的想法是(shì)不现实的。

德国不来梅物流集团首席运营官 马蒂亚斯·马格诺尔:上周我在美国与多位客户交流(jiāoliú),正如我刚才解释的,客户现在正在彻底重组他们的供应链(gōngyìngliàn),并试图在生产(shēngchǎn)中(zhōng)大部分进行本地采购,但是这不会一夜之间发生,这将需要一两年甚至三年的时间。

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